Сейчас у нас проходит АКЦИЯ , ПОДАРОК на выбор
Освещение (переднее или заднее), Велозамок, Насос, Звонок, Защита заднего переключателя. Выбор подарков уточняйте при покупке велосипеда.
Aist Rosy Junior 1.0 - бюджетная подрастковая модель велосипеда начального уровня . Велосипед Роси Юниор 1.0 имеет комплектацию начального уровня и рекомендуется в эксплуатации по ровным асфальтированным покрытиям или бездорожью. Велосипед Рози Юниор 1.0 отлично подходит для использования как в городских условиях, так и в сельской местности . Горные многоскоростные модели велосипедов являются самыми популярными и покупаемыми во всем мире, благодаря своей универсальности и проходимости. Прочная рама из материала углеродистой стали выдерживает большие нагрузки, а это немаловажно при эксплуатации детьми . 6 скоростная система помогает преодолеть песок, грязь и преодолеть уклоны . Тормоза типа V-brake легко настроить и сложно сломать. Богатая комплектация. Контрастный неоновый окрас в сочетании со спортивным дизайном. Регулируемые по высоте руль и сиденье регулируется по высоте. Покупая у нас вы получаете велосипед от официального представителя Aist в РБ, заводскую гарантию и наш надежный сервис, а также тех поддержку .
Заказывая сейчас вы получаете самую низкую цену , полный комплект оборудования.
На все велосипеды предоставляется гарантия 1 год. Гарантийное и пост гарантийное обслуживание в СОБСТВЕННОЙ мастерской. Всем покупателям предоставляются индивидуальные скидки при покупке аксессуаров и запчасте.
Вы можете заказать доставку по РБ в кратчайшие сроки, условия уточняйте у менеджеров.
Оформляйте заявку и получите большую скидку и самое выгодное ценовое предложение
| |
|
|
| Тип |
Горные, Подростковые |
|
| Модельный ряд |
2020 года |
|
| Ростовка |
12,5 |
|
| Вес |
14 кг |
|
| Доступные цвета |
Розовый, зеленый |
|
Количество скоростей
У велосипедов, оснащённых переключателем передач, в общей сложности насчитывается от 2 до 30 «скоростей». В зависимости от типа велосипеда обычно это до 3 звезд спереди и до 10 сзади. Общее количество скоростей считается перемножением количества звезд спереди на количество звезд сзади. Переключение скоростей осуществляется специальным переключателем на руле (манетка), который перебрасывает цепь по звездам. Большое количество скоростей позволяет, как подниматься в крутые горки на маленькой скорости, так и спускаться с них, с гораздо более высокой скоростью. Таким образом наличие большого количества скоростей делает велосипед более универсальным.
|
6 |
|
| Диаметр колеса |
24” |
|
Материал рамы
Велосипедная рама — основная несущая часть велосипеда, к которой крепится все навесное оборудование, передняя вилка и прочие велосипедные. Как правило, рамы велосипедов производятся из различных сплавов алюминия, титана, стали или карбона. Алюминиевые рамы наиболее часто используются, т.к. они имеют большой запас прочности, при меньшем весе по сравнению со стальными рамами. Иногда для специализированных велосипедов, предназначенных для трюков и прыжков, для изготовления рамы используют сплав стали – хромомолибден. Для изготовления топовых моделей горных велосипедов часто используют карбон. Однако наиболее часто используемым материалом на сегодняшний день является алюминий. Он легкий, прочный, достаточно технологичный для придания трубам особой формы и имеет отличную коррозионную стойкость.
|
Сталь Hi-ten |
|
Вилка
Велосипедная вилка — часть велосипеда, удерживающая переднее колесо и обеспечивающая возможность менять направление езды во время движения. Может быть амортизационной и жесткой. Выполняется из различных материалов (сталь, алюминий, карбон, титан, магний). Вилки для горных велосипедов CRONUS всегда амортизационные, вилки для городских велосипедов могут быть без амортизации, за исключением серии Rider.
|
Жесткая |
|
| Тип трансмиссии |
С внешним переключателем |
|
Задний переключатель
Велосипедный переключатель скоростей — механизм, который перекидывает цепь со звезды на звезду, аналогично переключению передач в автомобиле. Переключение передач управляется ручкой переключения на руле (манеткой), которая с помощью тросика приводит в движение сам переключатель, позволяя менять передачи. В основном все велосипеды CRONUS комплектуются переключателями японской компании SHIMANO, на некоторых из старших моделей используются переключатели американской компании SRAM.
|
SHIMANO Tourney (RD-TZ50) 6 скоростей |
|
| Тип тормозов |
Ободные механические |
|
| Тормоз передний |
Ободные, механические |
|
| Тормоз задний |
Ободные, механические |
|
| Шатуны |
Prowheel |
|
| Педали |
FEIMIN, пластик |
|
| Кассета |
SHIMANO Tourney MF-TZ21 |
|
| Цепь |
KMC |
|
| Втулка передняя |
JOYTECH, сталь |
|
| Втулка задняя |
JOYTECH, сталь |
|
Обод
Обод – это то, на что одевается покрышка. От конструкции обода зависит жёсткость колеса и лёгкость возникновения его деформаций. Обода бывают двойные и одинарные. Практически на всех велосипедах CRONUS установлены двойные обода, что делает колоесо более жестким и устойчивым к внешним воздействиям.
|
Алюминий (двойной,усиленный) |
|
| Покрышка |
Compass 24 |
|
| Кареточный узел |
Катридж |
|
| Правый шифтер (манетка) |
Shimano RS-35, 6SP (6скорости) |
|
| Упор |
Стальной (комплект) |
|
| Брызговики |
В комплекте ( передний + задний) |
|
| Передний катафот |
STANDARD REFLECTOR (в комплекте) |
|
| Задний катафот |
STANDARD REFLECTOR (в комплекте) |
|
| Катафот на калеса |
STANDARD REFLECTOR (в комплекте) |
|
